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福知山線は、尼崎駅から京都の福知山駅までのJR西日本路線。
その後、輸送力増強のため宝塚駅 ー福知山駅間の電化と
複線化が行われた。
甲山を水面に映すこの貯水池は、昭和43年（1968）に完成した人造湖で、市民の水がめの一つ。
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